Of een elektrische driewieler de tandwielolie moet veranderen, is geen vaste vraag, maar is afhankelijk van de specifieke configuratie van de motor en de daadwerkelijke gebruiksconditie. Als voorbeeld de 650W versnellingspoelloze elektrische driewielige motor als voorbeeld nemen, elke keer 100 tot 120 ml tandwielolie toevoegen is voldoende om aan de dagelijkse onderhoudsbehoeften aan te kunnen.
Maar voor die elektrische driewielers die zijn uitgerust met versnellingstransmissies, is de behandelingsmethode anders. Het wordt aanbevolen om de tandwielolie voor het eerst na het rijden van 500 kilometer te vervangen en daarna elke 2000 kilometer routineonderhoud uit te voeren. Het doel hiervan is om te zorgen voor de soepele werking van de tandwielen en te voorkomen dat de ijzeren archieven die vallen als gevolg van versnellingslijtage in de olie en de tandwielen beschadigen. Daarom moet zelfs tijdens de inloopperiode de olie op tijd worden bijgewerkt om de normale werking van de motor en het hele voertuig te waarborgen.
Voor de meeste driewielers is de versnellingsstructuur echter relatief eenvoudig en niet erg nauwkeurig, dus regelmatig smeeronderhoud is voldoende. Het vervangen van de tandwielolie is niet verplicht. Zolang het olievolume voldoende is, kunnen aan de basismeervereisten kunnen worden voldaan, ongeacht het seizoen. Natuurlijk, of vervanging nodig is, hangt natuurlijk af van het daadwerkelijke gebruik van het voertuig en de begeleiding van de fabrikant.
